駅すぱあとは無料で、全国版のJR、私鉄、地下鉄、路面電車全線の全時刻表を、路線案内・路線経路検索できます。有料版は、バージョンアップが年間６回あり、サポートシステムもしっかりできています。有料版は情報量も多く、かなり優れた機能をたくさん持っていてかなり便利な商品になっていますね。無料版でも最低限の経路探索や時刻表の参照などはできますが、有料の駅すぱあとと比べると、ほとんどの機能が付いていません。まずは無料で、検索する際に路線地図を見ながら経路探索ができるということです。無料版を使ったことがある人なら、同名の名前があると、どの都市の場所かを指定しなければいけません。これが意外に面倒です。有料の駅すぱあとは路線地図上でクリックをしていくだけでも入力可能で、この便利さは使ってみなければ分かりません。また駅と駅の位置関係が把握できるのも大きいです。まずは無料版でお試しておいて、その良さを知り、そこから有料に切り替えるという人がほとんどだと思います。
使いこなすとその便利さが良くわかりますので、ぜひ使ってみてください！

駅すぱあと全国版は、駅すぱあとが発売されたころは首都圏版として首都圏エリア限定の商品でした。

首都圏エリアでの販売が好評だったので、駅すぱあとを作っているヴァル研究所は駅すぱあと全国版の発売を急いだのです。

今では駅すぱあとは全国版という文字も無くなり、全国で使えるのが当然のソフトとなっています。

さてこんな便利な駅すぱあとですから、全国版の次は世界へと進出してはどうかということを考えてみると、ソフトの技術としてはきっと世界中でも作ることができるレベルでしょうが、それ以上に大きな問題があります。

それは、鉄道の運行に関するレベルの問題です。

外国の方が日本の鉄道を見て驚くのが、「時間通りに正確に運行されている。」ということだそうです。
確かに鉄道はほとんど時刻通りに発着しますし、遅れてはいけないという意識が強すぎるためにかえって事故になったという例もあるくらい、定刻にこだわるのが日本の鉄道です。

駅すぱあと全国版は、基本的に鉄道などの交通機関が時刻表通りに運行されるということが前提で作られています。
せっかく駅すぱあと全国版で経路検索をしても、交通機関の時刻表があてにならなければソフトとしての価値はありません。

時間通りにこないのが当たり前の海外の鉄道では、駅すぱあとは役に立ちそうもありませんね。